颱風剛過的七月天, 天氣不熱, 是適合在平地騎乘的好時機, 那就來個淡水一日遊吧!


兩年沒見了, 關渡大橋.


沿著新店溪河岸騎乘, 對岸的建築物, 就是Peko剛出社會工作, 在外租屋的第一個住所. 每次經過, 都會特地看一下, 畢竟也大概在此住了三年的時間!



繼續往前騎乘, 會經過一段楊柳飄飄的路段, 很有詩情畫意的fu....



然後就一路直達大稻埕碼頭, 上午時段的大稻埕碼頭不若傍晚時的熱鬧, 當然, 景色缺了夕陽餘暉, 也失色不少.



漂鳥號與重陽橋來張合照吧!



繼續往前奔馳, 便來到了社子, 此次不進社子島, 直接逆騎人行道接上洲美橋. 洲美橋是此行比較累人的一段, 因為得牽車上橋, 不過比起兩三年前時, Peko騎著租來的淑女車, 牽車上橋的情境比起來, 目前的自行車引道已經改善的比以往好很多了! 上了洲美橋, 可以從高處一窺關渡平原, 是不錯的賞景地, 只是來來去去的汽機車, 造成空氣品質不佳, 所以也不適合久留.



關渡自行車道旁的綠油油浮萍池



越過關渡宮, 終於來到了關渡. Peko喜歡關渡河岸帶給人的寬闊感, 就是一整個舒服阿! {#emotions_dlg.emotion_b04}
結果太舒服的結果就是, 漂鳥號被一陣風吹來倒地不起, 造成人間肉球嚴重擦傷, 看了Peko心裡直淌血阿! {#emotions_dlg.emotion_002}



此時肚子也咕嚕咕嚕了起來, 但是為了吃阿給, 還是在此忍住, 趕緊往淡水方向奔馳而去.



穿過竹圍/ 紅樹林, 終於來到了淡水老街, 一圓吃阿給的心願. 吃完阿給, 到淡水河岸吹吹風, 心滿意足地慢慢踱回家, 結束悠閒的淡水阿給之旅.


[
後記]

# 在淡水買完解渴飲料, 才發現老街後段有另一間星巴克, 門前有寬闊地可以擺放單車, 下次來淡水可要記得, 來此休息賞景兼喝咖啡再回家阿!
# 此次騎程路線: 永和=>大稻埕=>關渡=>淡水=>關渡=>大稻埕=>永和 , 總里程數: 68.22KM, 最高時速: 30.9KM/H.

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漂鳥Peko浮生散誌

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